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互讨雷达数据 韩火控雷达锁定日本侦察机纠纷发酵

来源: 发布时间:2019-07-12 02:16:36

韩国国防部发言人崔贤洙15日说,韩方要求日方交出对雷达频率的分析数据,但日方拒绝交出全部数据,而只是交出部分数据。同时,日方却要求韩方交出驱逐舰的所有雷达信息,韩方因而指认日方缺乏化解纠纷的诚意。

韩国官员说韩国与日本商定将继续磋商,但没有披露具体日期。(杨舒怡)【新华社微特稿】

港珠澳大桥被誉为“新的世界七大奇迹之一”,它的建设创下了多项世界之最。这条腾飞在伶仃洋上的钢铁巨龙,一桥连三地,让天堑变通途。《大桥》既是对港珠澳大桥惊心动魄建设过程的一次全景扫描,更是对以林鸣总工程师为代表的工程师群体精神风貌的一次深度发掘和精准记述。众所周知,港珠澳大桥的沉管隧道长6.7公里,在海底埋深20米,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。工程伊始,中国工程师并不具备这方面的经验与技术,林鸣首先求助国外一家公司,结果只沉管安装工序咨询指导费一项,对方就开出1.5亿欧元的价格,远远超出了预算。实际上,该公司为了实现对中国港珠澳大桥的沉管安装和沉管技术的垄断,早已在世界很多地方注册了相关沉管和安装沉管的专利。正是在这样的处境下,林鸣和他的团队走上了一条“绝地求生,突破封杀”“气吞山河,义无反顾”的创新之路。还有作为岛隧工程的主体构成的海底沉管,被称为“海底航母”,体量巨大。要将33节长达180米的沉管在海底无缝衔接起来,难度极大,每一个环节都有意想不到的挑战,有人形容这项工程是“千人走钢丝”。正如林鸣所说,“大工程的设计与实际施工间的差异性,则有可能是颠覆性的”“面对大海,我们的未知数更大了,因为施工技术与大海环境这双重的未知,叠加的未知,会让人产生恐惧感”。林鸣和他的技术团队凭借着坚强的毅力和精神,打赢了一次又一次战役,跨越了一次又一次“几乎过不去的坎”,不断在“走投无路”中实现伟大创造。大桥的成功落成,是中国智慧最充分的一次展现与运作,是中国道路最生动的一次诠释和解说,是中国理论最有力的一次验证与传播。林鸣和他的团队与大桥相伴成长,合奏出一曲气壮山河的正气歌。

韩联社报道,韩国与日本14日在新加坡举行将军级会谈,未能就化解争端达成一致意见。

人民网北京2月15日电 (记者李彤)“这是新中国成立以来第一个经国务院同意、专门针对水产养殖业的指导性文件,是当前和今后一个时期指导我国水产养殖业绿色发展的纲领性文件。”在今日国务院新闻办举行的新闻发布会上,农业农村部副部长于康震表示,《关于加快推进水产养殖业绿色发展的若干意见》对水产养殖业的转型升级、绿色高质量发展具有重大而深远的意义。

【解读】

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韩国国防部15日说,就所谓韩国军舰用火控雷达锁定日本侦察机一事,日方要求韩方提供相关军舰的所有雷达信息,而韩方认为日方所提要求“无理且失礼”。

据噼里啪智能·财税董事长amp;CEO樊祎介绍,合作后双方将构建起“互联网 政务服务”的新模式,在政府部门的协调和帮助下,在1个月内,集中优化企业注册登记和纳税申报环节,快速建立符合当地审批和税务部门要求的信息系统,在安全、可靠的基础上实现数据的无缝对接、无需要用户到场、证件扫描传输等全流程在线化服务。在2个月内,验证全流程交付能力,为电商经营者提供便捷化的服务,争取在今年底实现展电商培训、代运营等生态体系建设,为用户提供多维度服务。预计在 3 年内,至少帮助 30 万家电商经营者在天津市落地,完成市场主体注册登记并依法纳税。

2018年12月20日,韩国“广开土大王”号驱逐舰执行海上搜救任务,日方后来指责韩方军舰的火控雷达“多次锁定”日本海上自卫队一架P-1型侦察机,相当于“实施打击前预备步骤”。韩方予以否认。韩日说法不一,纠纷持续发酵。

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